中国机会｜通用汽车中国公司总裁：与上汽的合资企业是在华竞争力的核心

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）

“今年是通用汽车连续第八年参加进博会，我们始终对中国市场充满信心，本次参展车型也以各个维度的本土创新成果呈现了我们对个人出行的未来展望。”通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）说。

11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会在上海举办。进博会“全勤生”通用汽车携旗下两款车型亮相，全面展示了公司对安全、高品质及可持续发展的坚定承诺。

据介绍，此次亮相的两款车型中，别克至境L7是别克高端新能源子品牌“至境”的首发力作和旗舰轿车。至境L7为这一拥有深厚底蕴的全球品牌注入了本土创新的崭新活力。这款车型基于本土研发的全新“逍遥”超级融合架构打造，搭载行业领先的“真龙”增程系统以及由别克与中国科技公司Momenta深度合作研发的“逍遥智行”辅助驾驶系统，开启了别克迈向智电出行新时代的全新篇章。

宝骏悦也PLUS潮玩智能纯电SUV则展示了年轻和个性化的城市出行理念：该车采用独特的“方盒子”设计，兼具趣味与实用性，能够满足日常通勤、周末出游和家庭出行等多样化需求。

通用方面强调，“通用汽车在中国新能源市场积累的深厚经验与专业实力，也为我们开拓国际市场提供了领先优势。”

入华28年，通用汽车与中国市场相互成就。通用汽车与上汽集团共同组建的合资企业上汽通用正式成立于1997年；2002年，另一合资企业上汽通用五菱也宣告成立。双方联手开创了汽车行业的诸多先河，也铸就了许多合资企业难以企及的辉煌。

面临日新月异的中国汽车市场，通用汽车也与其合作伙伴不断调整着战略方向。在经历了一段时间的销量走低之后，通用汽车在华销量和业绩逐步回暖。

通用汽车发布的财报显示，公司第三季度全球净收入达486亿美元，净利润达13亿美元。在中国市场，通用已连续四个季度实现盈利，巩固了去年启动业务重组以来的强劲复苏势头，并为实现全年盈利性增长奠定了坚实基础。

通用汽车方面表示，这一良好的势头源于通用汽车打造的在华全球整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容。公司旗下新能源车型总销量及纯电动车型销量自2023年第二季度以来均实现了连续十个季度的同比增长。依托本土创新和本地合作，通用汽车正加速提升在新能源领域的产品力。

“中国日新月异的消费趋势和技术进步正为全球协同共行创造新的机遇，而我们与上汽集团的两家合资企业是通用汽车在华保持竞争力的核心，并将持续驱动本土创新不断深化。”何思文表示。