瑞银发布研报称,过去一年对中国航空业经历转型,主要受惠于根据地、航权及航班时刻等政策调整,例如在消费降级、运力过剩及高铁竞争下,行业的国内运力投放有序,令票价逐步同比上调。另外,受补贴政策改革影响,航空公司凭借其宽体机队优势,大幅扩展国际航点及航班频次。基于定价及运力优势,中国航空公司正逐步建立相对于全球同行的竞争优势。
该行预期中国航空业政策顺风持续。假设政策具持续性,该行预期2026年国内航线票价将同比升1%至3%,国内旅客量同比增长3%至4%,国际旅客量亦将维持双位数增长。
该行对中国航空业持建设性看法; 予(601021.SH)“买入”评级,目标价61.3元人民币;(600029.SH)A股及中国南方航空股份(01055) H股则获“中性”评级,目标价分别为6.5元人民币及4.1港元。


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